中国东航旗下的东航物流率先分拆至A股独立上市后，南方航空旗下的货运公司登陆资本市场也有了进展。
南方航空11月30日晚间公告称，控股子公司南方航空物流股份有限公司（简称“南航物流”）已向中国证券监督管理委员会广东监管局提交了上市辅导备案申请材料。加上已经在今年7月进入辅导期的国货航，三大航旗下的物流公司有望在不久的将来“会师”A股。
根据公告，因业务发展需要，南航物流拟筹备在境内上市，辅导机构为中国国际金融股份有限公司。本次上市尚处于前期筹划阶段，尚存在不确定性。
南航物流最新一期的财务数据显示，2022年1至6月，公司实现营业收入116.6亿元，同比增加34.91%；实现净利润26.44亿元，同比小幅增长。目前，南方航空持有南航物流55%股权。
据了解，南航物流的混改在2020年年底落地，彼时引入了包括中国外运、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、君联资本、中金资本、国改“双百基金”和员工持股平台在内的7家投资主体，对南航物流增资33.55亿元。南航物流表示，引入具有协同效应的战略投资者后，通过股权合作推动物流行业内部及上下游之间的资源整合，有助于南航物流实现向具有国际竞争力的现代物流服务商转型的目标。
中国国航旗下的国货航也在加速冲刺资本市场。根据证监会网上办事服务平台（试运行）发布的公告，国货航已于2022年7月18日办理了上市辅导备案登记，辅导机构为中信证券。公开信息显示，包括菜鸟网络、深圳国际、国改“双百基金”和国货航员工持股平台在内的战略投资者共同出资48.52亿元参与了国货航2020年的混改，合计占股31%。经测算，国货航彼时的估值约为156.51亿元。
记者注意到，东航物流的辅导备案登记时间为2019年1月，上市时间为2021年6月。若依此推算，国货航和南航物流有望在2024年至2025年间登陆资本市场。
